Automotive

Wat betekent de snelheidsindex op je band Op de zijkant van elke band zie je een reeks cijfers en letters staan. Eén van die letters is de snelheidsindex. Deze letter geeft aan hoe hard je mag rijden met de band zonder dat het gevaarlijk wordt. De index staat dus niet voor kwaliteit of grip, maar voor de maximale snelheid die de band zonder problemen aan kan. Bijvoorbeeld, een band met een snelheidsindex H mag tot 210 kilometer per uur. Een band met een index T mag tot 190 kilometer per uur. Dit lijkt misschien hoog, maar ook bij lagere snelheden is het goed om hier op te letten. Rijd je vaak op de snelweg, dan wil je zeker weten dat je banden deze snelheid aankunnen. De tabel met snelheidsindexen en hun betekenis Elke letter heeft een eigen betekenis en hoort bij een vast snelheidslimiet. De meest voorkomende letters zijn Q (tot 160 km/u), T (tot 190 km/u), H (tot 210 km/u), V (tot 240 km/u) en W (tot 270 km/u). De letter staat op dezelfde plaats als het draagvermogen van de band, bijvoorbeeld: 205/55 R16 91V. Hier is V de snelheidsindex. Het is belangrijk niet boven de aangegeven limiet te rijden. Doe je dat toch, dan kunnen je banden oververhit raken en sneller slijten. Dit geeft ook meer kans op een klapband. Kijk dus altijd goed naar de letter die op jouw band staat als je nieuwe banden koopt. Waarom de juiste snelheidsindex kiezen belangrijk is Veel mensen kiezen bij nieuwe banden vooral voor de juiste maat, maar letten soms minder op de index. De snelheidsindex is verplicht in Nederland en andere landen van Europa. Je mag niet met een lagere snelheidsindex rijden dan de auto aangeeft. Dit staat ook in het instructieboekje van de auto of op een sticker in de deur. Rijd je met winterbanden, dan mag je soms een lagere index gebruiken, als je daar in de winter niet bovenuit komt. Maar let hier altijd goed op. Gebruik je een verkeerd type, dan heeft dat invloed op veiligheid en verzekering. Na een ongeluk kan de verzekering minder uitkeren als je met onjuiste banden rijdt. Hoe kies je de beste band voor jouw auto Nieuwe banden koop je het best door te letten op drie punten: de maat, het draagvermogen en de maximaal toegestane snelheid. Je vindt deze gegevens op je oude band of in het boekje van de auto. Als je vaak rustig rijdt en nooit harder gaat dan 120 kilometer per uur, hoef je geen band met een hele hoge index te nemen. Houd je wel aan de eisen van de fabrikant. Ga nooit onder de minimale snelheidsindex. Kies je een band met een hogere index dan nodig, dan is dat geen probleem. Vaak zijn deze banden wel wat duurder of sportiever uitgevoerd. Let bij tweedehands banden altijd even goed op, want niet alle banden passen bij jouw auto. Vraag eventueel advies aan een professional als je twijfelt. Veelgestelde vragen over snelheidsindex banden Kan ik rijden met een lagere snelheidsindex dan mijn auto aangeeft? Nee, je mag niet met een lagere snelheidsindex rijden dan wat voor jouw auto is voorgeschreven. Dit is wettelijk niet toegestaan en kan ook gevolgen hebben voor je verzekering als je een ongeluk krijgt. Waar vind ik de snelheidsindex op mijn huidige band? Je vindt de snelheidsindex als laatste letter of cijfer op de zijkant van de band, bijvoorbeeld achter de maat en het draagvermogen. Een voorbeeld is 185/65 R15 88T. Hier is T de snelheidsindex. Wat gebeurt er als ik harder rij dan de snelheidsindex van mijn band? De band kan te warm worden en sneller slijten. Als je te vaak of te lang harder rijdt dan de aangegeven snelheid, loop je risico op een klapband. Dit kan gevaarlijk zijn voor jezelf en anderen. Mag ik banden met een hogere snelheidsindex monteren? Ja, het is toegestaan om banden met een hogere snelheidsindex dan het minimum te gebruiken. Dit kan soms zelfs voordeliger zijn voor de slijtage en veiligheid, maar is vaak duurder. Is de snelheidsindex ook belangrijk in het buitenland? Ja, in bijna alle landen in Europa gelden dezelfde regels voor de snelheidsindex. Controleer vooral tijdens lange reizen of je banden geschikt zijn voor jouw vakantiebestemming.

Wat betekent de loadindex precies Op de zijkant van elke autoband staan verschillende codes en cijfers. Een daarvan is de loadindex, ook wel afgekort als LI. Dit is een getal tussen de 60 en 126 en heeft altijd te maken met het maximale gewicht per band. Hoe hoger het getal, hoe groter het draagvermogen. Bijvoorbeeld, een band met een loadindex van 91 kan tot 615 kilo dragen. Die van 98 houdt tot 750 kilo aan. Zo kun je dus heel eenvoudig zien of een band geschikt is voor jouw auto. Dit is belangrijk, want met de verkeerde loadindex bestaat het risico dat je banden te snel slijten of zelfs kapotgaan. Waar vind je de loadindex op je band De loadindex staat duidelijk op de zijkant van de band samen met andere belangrijke informatie. Meestal zie je een rij cijfers zoals 205/55 R16 91V. Het laatste cijfer voor de letter geeft aan wat het draagvermogen is, in dit geval 91. Zo weet je altijd waar je naar moet kijken wanneer je nieuwe banden wilt bestellen. Dat is handig bij het kiezen van de juiste banden, maar ook als je wilt controleren of je huidige banden nog voldoen aan de eisen van jouw auto. Waarom het kiezen van de juiste loadindex belangrijk is Kiezen voor banden met een te lage loadindex betekent dat de banden sneller kunnen beschadigen, vooral bij zware belading. Dit kan leiden tot gevaarlijke situaties, zoals een klapband. Te zware belasting zorgt ervoor dat de band te warm wordt en zijn vorm verliest. Dat maakt het rijden onveilig en vergroot de kans op ongelukken. Fabrikanten en garages raden daarom aan altijd voor een band te kiezen met een draagvermogen dat minstens gelijk is aan wat voor jouw auto nodig is. Bekijk altijd het instructieboekje van de auto of de kentekenkaart, want daar staat het minimaal vereiste draaggewicht in. Hoe bepaal je welke loadindex je nodig hebt Om te weten welke loadindex geschikt is voor jouw auto, kijk je naar het totaalgewicht dat een volle auto inclusief inzittenden en bagage kan bereiken. Dit deel je door vier, omdat een auto vier banden heeft. De uitkomst geeft aan welk minimum draagvermogen elke band moet hebben. Denk bijvoorbeeld aan een auto met een maximaal toelaatbaar gewicht van 2000 kilo. Dan moet iedere band minimaal 500 kilo kunnen dragen, en dat komt neer op een loadindex van ten minste 84. Koop nooit zomaar banden met een lager draagvermogen dan wat de fabrikant aanraadt. Je rijdt dan niet alleen veiliger, maar voorkomt ook problemen bij de APK-keuring. Soms kun je kiezen voor een hogere index, bijvoorbeeld als je vaak met een caravan of zware aanhanger rijdt. Dat geeft een extra stukje zekerheid. Loadindex en de APK-keuring Voor de jaarlijkse veiligheidskeuring van je auto, de APK, controleren keurmeesters of de banden de juiste loadindex hebben. Is het draagvermogen te laag volgens de eisen van de fabrikant, dan krijg je geen goedkeuring. Dit geldt ook als je band in hetzelfde seizoen is versleten en niet meer voldoet. Door hierop te letten voorkom je verrassingen bij de keuring en weet je zeker dat je veilig blijft rijden. Ook bij het monteren van winterbanden is het belangrijk dat je let op het juiste cijfer, omdat deze soms net een andere waarde hebben. Verschillende loadindex waardes en hun betekenis Er is een tabel waarin alle loadindex getallen staan met het bijbehorende draagvermogen per band. Dit kan je online eenvoudig vinden bij officiële instanties zoals de RDW of bij bandenleveranciers. Je kunt verschillende waarden tegenkomen. Zo staat een index van 82 voor 475 kilo draagkracht per band, een index van 94 voor 670 kilo en een index van 104 zelfs voor 900 kilo. Dit maakt het kiezen van de juiste band makkelijk aan de hand van jouw type auto, caravan of bus. Let ook op dat speciale voertuigen, zoals bedrijfswagens, vaak een nog hogere waarde nodig hebben. Een band mag trouwens altijd een hogere index hebben dan nodig, maar nooit lager. 82 - 475 kilo draagkracht per band 94 - 670 kilo draagkracht per band 104 - 900 kilo draagkracht per band Meest gestelde vragen over de loadindex bij banden Is de loadindex verplicht bij de APK? De loadindex is verplicht bij de APK. Als je banden hebt met een te lage waarde voor jouw auto, wordt het voertuig afgekeurd. Maakt het uit als de loadindex van mijn band hoger is dan het advies? Een band met een hogere loadindex dan nodig is voor jouw auto mag altijd. Dit zorgt soms wel voor een iets stevigere band, maar is niet schadelijk voor de auto. Wat gebeurt er als ik met een te lage loadindex rij? Rijden met banden die een te laag draagvermogen hebben kan gevaarlijk zijn. De band kan overbelast raken en scheuren, waardoor flinke ongelukken kunnen ontstaan. Hoe herken ik de loadindex op mijn band? Op de zijkant van iedere band staat een getal na de maat, bijvoorbeeld 195/65 R15 91V. Het getal 91 is dan de loadindex van die band. Is de loadindex bij winterbanden anders dan bij zomerbanden? De loadindex voor winterbanden mag niet lager zijn dan het minimum draagvermogen dat voor de auto geldt. Het gekozen getal kan hoger zijn, maar mag nooit lager zijn dan het advies.

Een auto garage is een plek waar mensen hun auto kunnen brengen voor onderhoud, reparaties en keuringen. Iedereen die een auto heeft, moet soms naar een garage. Het maakt niet uit of het om een grote reparatie gaat, of gewoon een controle van de banden. De auto garage helpt ervoor te zorgen dat auto’s veilig blijven rijden. De verschillende taken in een auto garage In een garage werken monteurs die veel kennis hebben van auto’s. Zij kunnen veel verschillende taken uitvoeren. Denk bijvoorbeeld aan het vervangen van de olie, het controleren van de remmen en het verwisselen van banden. Ook voor grotere problemen, zoals het repareren van de motor of het vervangen van een uitlaat, kun je terecht bij een vakman in een garage. Soms hebben auto’s ook last van elektronische problemen. Dan zoeken de monteurs uit wat er aan de hand is en lossen ze het op. Een goede garage werkt altijd netjes en volgens de regels. Waarom onderhoud van je auto belangrijk is Regelmatig onderhoud is belangrijk voor de veiligheid op de weg. Wanneer een auto goed wordt nagekeken, is de kans op pech kleiner. Tijdens een onderhoudsbeurt controleert de garage veel onderdelen. Denk aan vloeistoffen, banden en verlichting. Fijne garages bellen altijd als ze iets tegenkomen dat gerepareerd moet worden. Zo kom je niet voor verrassingen te staan. Een goed onderhouden auto gaat vaak langer mee en behoudt zijn waarde. Ook ben je sneller door de verplichte APK keuring heen als alles in orde is. Wanneer ga je naar een garage en hoe kies je de juiste? Banden die snel leeg lopen, vreemde geluiden of een lampje op het dashboard dat blijft branden zijn allemaal redenen om een garage op te zoeken. Ook als je geen problemen merkt, is het verstandig om minstens één keer per jaar een onderhoudsbeurt te laten doen. Zo voorkom je grotere schade. Er zijn veel soorten garages. Je hebt officiële dealers die werken met bepaalde merken, maar ook lokale bedrijven die alle soorten auto’s kunnen repareren. De prijzen kunnen verschillen. Soms is het slim om recensies te lezen of familie te vragen naar hun ervaringen. Een vriendelijke monteur die goed uitlegt wat er gedaan wordt, zorgt voor vertrouwen. Het is prettig als je vooraf weet wat de kosten ongeveer zullen zijn. Extra services van de garage Veel garages bieden meer dan alleen basisreparaties. Zo kun je bij veel bedrijven terecht voor het wisselen van zomerbanden naar winterbanden, het reinigen van de airco of het controleren van de accu. Sommige garages hebben ook een leenauto of leenfiets, zodat je mobiel blijft als je eigen auto in de werkplaats staat. Er zijn ook garages die kleine reparaties bij jou thuis of op het werk kunnen uitvoeren. Zo hoef je niet altijd te wachten bij het bedrijf zelf. Tot slot kun je er vaak terecht voor advies, bijvoorbeeld als je een tweedehands auto wilt kopen of vragen hebt over onderhoud. Meest gestelde vragen over de auto garage Hoe weet ik wanneer ik naar de garage moet? Naar de garage gaan is nodig als er een lampje op het dashboard brandt, als je rare geluiden hoort, of als er iets niet goed werkt aan de auto. Ook wordt geadviseerd om minimaal één keer per jaar een onderhoudsbeurt te plannen, zelfs als er geen klachten zijn. Wat gebeurt er tijdens een onderhoudsbeurt? Tijdens een onderhoudsbeurt controleert de monteur de belangrijkste onderdelen van de auto. Er wordt gekeken naar olie, banden, remmen, verlichting en vloeistoffen. Als er iets kapot is of bijna versleten, overlegt de garage vaak voordat ze het vervangen. Moet ik altijd naar een merkdealer voor mijn auto? Een garage hoeft niet altijd een merkdealer te zijn. Ook universele garages mogen en kunnen onderhoud en reparaties uitvoeren aan auto’s van verschillende merken. Soms zijn universele garages goedkoper dan een dealer. Kun je je auto laten repareren zonder afspraak? Bij sommige garages kun je zonder afspraak terecht voor kleine problemen, zoals het verwisselen van een lampje. Voor grotere of langere reparaties is het meestal nodig om vooraf te bellen en een moment af te spreken. Wat als ik niet begrijp wat er mis is met mijn auto? Als je niet begrijpt wat er precies met de auto aan de hand is, kun je dit altijd vragen aan de monteur. Een goede garage legt rustig en duidelijk uit wat ze vinden, wat er moet gebeuren en waarom dat nodig is. Je hoeft dus geen technische kennis te hebben.

De Hot Wheels garage is al jarenlang een groot succes bij kinderen die gek zijn op speelgoedauto’s. Met de garage kunnen jong en oud hun fantasie de vrije loop laten. Het draait niet alleen om racen, maar ook om het verzamelen, parkeren en testen van verschillende autootjes. Dit speelgoed zorgt al generaties voor plezier en creativiteit. Waarom kinderen kiezen voor een Hot Wheels garage Speelgoed zoals de parkeergarage van Hot Wheels spreekt veel kinderen aan door de mogelijkheden die het biedt. De garages zijn vaak groot, kleurrijk en zitten vol verrassingen. Er zijn bijvoorbeeld liften waarmee je auto’s naar boven en beneden kunt vervoeren. Er zijn vaak meerdere verdiepingen, waardoor je een echte stad op tafel krijgt. Kinderen vinden het leuk om hun eigen regels te verzinnen en rollenspellen te spelen. Zo ontstaan er spannende spannende races en wilde achtervolgingen. De autogarage is daarbij extra leuk omdat hij speciaal is ontworpen voor Hot Wheels auto’s. Hierdoor past het allemaal perfect en voelt het als een heuse speelwereld. Verschillende soorten garages en hun mogelijkheden Er zijn veel verschillende garages uitgekomen in de Hot Wheels collectie. Zo zijn er compacte garages die makkelijk op te bergen zijn. Ook bestaan er enorme garages met wel zes verdiepingen en veel parkeerplekken voor tientallen auto’s. Sommige modellen bevatten bijzondere onderdelen, zoals een autodouche, autoliften of zelfs loopings. Ook zijn er garages die je kunt koppelen aan racebanen voor extra speelplezier. Veel kinderen sparen naast de garage ook steeds meer autootjes, zodat ze hun verzameling goed kunnen tentoonstellen. Zo wordt de Hot Wheels garage vaak het middelpunt van spelen en verzamelen. Ook zijn de garages stevig gebouwd om tegen een stootje te kunnen. Creatief spelen met een Hot Wheels garage Spelen met auto’s in een garage doet een beroep op de verbeelding. Niet alleen worden er races gehouden, ook worden de auto’s ‘gerepareerd’, gewassen of klaargemaakt voor vertrek. Vaak ontstaat er spontaan een eigen verhaal of speelscenario. Kinderen maken met hun eigen handen de mooiste opstellingen en bedenken wie welke auto mag besturen. Sommige garages hebben losse onderdelen zoals slagbomen, valstrikken of draaiplateaus. Ook helpt het speelgoed bij het ontwikkelen van fijne motoriek en logisch denken, bijvoorbeeld bij het bedienen van een lift of door het sorteren van auto’s op kleur of soort. Samen spelen met vrienden of familieleden maakt het extra gezellig. Door de grootte van sommige garages kunnen er eenvoudig meerdere kinderen tegelijk spelen. Tips voor het kopen en onderhouden van een Hot Wheels garage Bij het kopen van een Hot Wheels speelgarage is het goed om te letten op de grootte, hoeveel autootjes je kwijt kunt en welke extra onderdelen er bij zitten. Wil je een simpele garage of juist een model met veel functies? Kijk ook naar je beschikbare ruimte thuis. De meeste garages zijn gemaakt van stevig kunststof en kunnen tegen intensief gebruik. Toch is het slim om de liftjes af en toe te controleren en losse onderdelen bij elkaar te houden, zo blijft het speelgoed compleet. Het schoonmaken kun je het beste doen met een licht vochtige doek, zodat stof en vuil makkelijk verdwijnen. Heb je de garage een tijdje niet gebruikt, zorg er dan voor dat alle onderdelen goed droog blijven zodat er geen schimmel ontstaat. Veelgestelde vragen over Hot Wheels garage Hoeveel Hot Wheels auto’s passen er normaal gesproken in een garage? Hoeveel Hot Wheels auto’s je in een garage kwijt kunt hangt af van het model. In kleine garages passen vaak 10 tot 20 auto’s, terwijl er in grote garages soms wel 100 auto’s passen. Kunnen andere merken auto’s ook in een Hot Wheels garage? Sommige andere merken auto’s zijn ongeveer even groot als die van Hot Wheels en passen meestal in de garage. Toch werken de liften en banen het beste met officiële Hot Wheels autootjes, omdat deze precies aansluiten op het speelgoed. Zijn alle garages te combineren met racebanen? Veel garages van Hot Wheels kun je koppelen aan racebanen, maar dit geldt niet voor elk model. Let bij het kopen goed op of er aansluitpunten zijn voor extra banen of andere accessoires. Vanaf welke leeftijd is een Hot Wheels garage geschikt? De meeste garages zijn geschikt voor kinderen vanaf 4 jaar, omdat er kleine onderdelen in kunnen zitten. Jongere kinderen kunnen het speelgoed gebruiken onder toezicht van een volwassene.

Wat is een doe het zelf garage In een doe het zelf garage huur je een plek waar je zelf kunt sleutelen aan je voertuig. Je betaalt vaak per uur of per dagdeel. Dit type garage is speciaal ingericht voor particulieren. Je vindt er vaak een brug om makkelijk onder je auto te komen, goed gereedschap en meestal ook professionele apparatuur. Sommige locaties bieden extra hulp of advies van een monteur, die je bij ingewikkelde klussen kan ondersteunen. Ook zijn er garages met een ruime voorraad aan gereedschap, zodat je niet alles zelf hoeft te kopen of mee te nemen. De voordelen van zelf klussen aan je auto Je bespaart op kosten voor een autodealer of officiële werkplaats. Je leert meer over je eigen auto, zodat je kleine problemen sneller herkent. Veel mensen vinden het leuk om iets zelf te maken of te repareren. Er hangt vaak een gezellige sfeer in zo’n garage, waar je andere enthousiastelingen ontmoet. Je gebruikt professioneel gereedschap en werkt in een ruimte die geschikt is voor klussen aan voertuigen. Dit is veiliger en handiger dan op straat of in een volle parkeergarage. Welke werkzaamheden kun je zelf doen In een doe het zelf werkplaats kun je veel verschillende klussen uitvoeren. Denk aan banden wisselen, remmen vervangen, olie verversen of een kleine reparatie aan het uitlaatsysteem. Ook kun je filters schoonmaken, ruitenwissers controleren of de verlichting controleren. Voor grote klussen zoals een motorwissel zijn bepaalde kennis en vaardigheden nodig, maar veel garages geven advies of bieden korte uitleg. Sommige plekken lenen speciale gereedschappen uit, zoals momentsleutels, diagnoseapparatuur en apparaten om banden te balanceren. Dit maakt het mogelijk om bijna alles te doen wat je in een professionele garage ziet. Hoe werkt het huren van een klusplek Een werkplek regelen in een zelfhulp garage gaat meestal eenvoudig. Je reserveert van tevoren je plek online of telefonisch. De tarieven verschillen per locatie, vaak betaal je alleen voor de tijd dat je de werkplaats en het gereedschap gebruikt. Het gebruik van de brug of speciale apparatuur kan extra kosten. Je neemt zelf de onderdelen mee die je nodig hebt, maar sommige garages verkopen ook olie, filters en andere kleine onderdelen aan de balie. De medewerkers leggen vaak uit hoe je veilig werkt, zodat beginners zeker zijn van een goede start. Aan het einde ruim je je plek op en betaal je voor de gebruikte uren. Zelfvertrouwen en besparing door doe het zelf werken Regelmatig sleutelen in zo’n garage geeft veel mensen meer vertrouwen in hun rijbewijs en hun kennis van auto’s. Je hoeft niet meteen alles zelf te doen, maar iedere kleine reparatie of onderhoudsbeurt scheelt geld. Zelf je auto onderhouden geeft een goed gevoel en meer grip op onverwachte kosten. Veel doe het zelfsleutelaars vinden het leuk om trucs en tips uit te wisselen, zodat iedereen van elkaar kan leren. Je ontdekt snel dat je met weinig ervaring toch al veel zelf kunt doen, vooral als je gebruik maakt van de uitleg die vaak beschikbaar is op locatie. Meest gestelde vragen over doe het zelf garage Moet ik ervaring hebben om bij een doe het zelf garage te klussen? Het is niet verplicht om ervaring te hebben voor werkzaamheden in een zelfhulp garage. Er is vaak iemand aanwezig die advies geeft, en het gereedschap is duidelijk aanwezig en eenvoudig te gebruiken. Als je een vraag hebt, kun je altijd om hulp vragen. Zijn er extra kosten voor het gebruik van speciaal gereedschap of de brug? Het gebruik van het standaard gereedschap zit meestal in het uurtarief inbegrepen. Voor bepaalde apparaten zoals een bandenmachine of een autobrug betaal je soms iets extra’s. Dat wordt altijd vooraf aangegeven door de verhuurder. Mag ik onderdelen zelf meenemen naar de werkplaats? In de meeste doe het zelf garages mag je je eigen materialen en onderdelen meenemen. Sommige garages verkopen ook auto-onderdelen, maar dit is niet verplicht om te kopen. Kan ik ook kleine onderhoudsklusjes doen in een doe het zelf garage? Je mag in een zelfhulp garage ook kleine klussen doen, zoals olie peilen, lampen vervangen of de banden verwisselen. Voor veel mensen is dit een fijne manier om te starten met werken aan de eigen auto. Hoe veilig is werken in een doe het zelf garage? Veiligheid staat voorop in een doe het zelf garage. Er wordt altijd informatie gegeven over veilig werken, en gevaarlijke situaties worden voorkomen door toezicht en goed materiaal. Ook is er beschermende kleding aanwezig als dat nodig is.

De apk keuring is een wettelijk verplichte controle voor auto’s in Nederland en zorgt ervoor dat voertuigen veilig blijven rijden en het milieu niet onnodig vervuilen. Iedereen met een personenauto krijgt hier vroeg of laat mee te maken, maar het is niet altijd duidelijk wat de keuring precies inhoudt en waarvoor het nodig is. Waarom de apk keuring bestaat Voertuigen slijten door gebruik en raken soms beschadigd. Daarom is de Algemene Periodieke Keuring (apk) ingevoerd. De Nederlandse overheid wil met deze controle voorkomen dat onveilige auto’s op de weg komen. Tijdens de keuring kijkt een keurmeester of belangrijke onderdelen van je auto nog goed werken. Denk aan de remmen, lichten en banden. Ook het milieu krijgt aandacht: uitlaatgassen mogen niet te veel schadelijke stoffen bevatten. Door deze verplichte controle blijven wegen veiliger en blijft de lucht gezonder voor iedereen. Zonder geldige keuring mag je je auto niet op de weg hebben staan. remmen, lichten en banden uitstoot van schadelijke stoffen binnen de voorgeschreven grenzen voorruit en spiegels heel en schoon ruitenwissers, claxon en gordels horen goed te werken de algemene toestand van het chassis en andere belangrijke onderdelen, zoals schokdempers Soms zijn er extra punten voor dieselauto’s of voor oudere wagens Je krijgt na afloop een keuringsrapport, met een lijst van alles wat gecontroleerd is en eventuele opmerkingen. Waaruit bestaat de controle van je auto Tijdens de apk controleert een garage of keurstation een aantal vaste punten aan je voertuig. De staat van de banden wordt bekeken, net als de verlichting en het functioneren van de remmen. Ook wordt gecontroleerd of de uitstoot van schadelijke stoffen binnen de voorgeschreven grenzen blijft. De voorruit en spiegels moeten heel en schoon zijn. Ruitenwissers, claxon en gordels horen goed te werken. De keurmeester kijkt ook naar de algemene toestand van het chassis en andere belangrijke onderdelen, zoals schokdempers. Soms zijn er extra punten voor dieselauto’s of voor oudere wagens. Je krijgt na afloop een keuringsrapport, met een lijst van alles wat gecontroleerd is en eventuele opmerkingen. Staat van de banden Verlichting Functioneren van de remmen Uitstoot van schadelijke stoffen binnen de voorgeschreven grenzen Voorruit en spiegels heel en schoon Ruitenwissers, claxon en gordels horen goed te werken Algemene toestand van het chassis en andere belangrijke onderdelen, zoals schokdempers Soms zijn er extra punten voor dieselauto’s of voor oudere wagens Je krijgt na afloop een keuringsrapport, met een lijst van alles wat gecontroleerd is en eventuele opmerkingen. Wanneer je een apk keuring moet laten doen Hoe vaak je auto gecontroleerd moet worden, hangt af van het bouwjaar en het soort brandstof. Nieuwe benzineauto’s krijgen pas na vier jaar hun eerste controle. Daarna volgt elke twee jaar een keuring tot de auto acht jaar oud is. Daarna moet het elk jaar gebeuren. Dieselauto’s en auto’s op gas moeten na drie jaar al voor de eerste controle en daarna ieder jaar, ongeacht de leeftijd. Je ontvangt meestal op tijd een brief of melding, maar je blijft altijd zelf verantwoordelijk voor een geldige apk. Zonder geldige keuring krijg je een boete als de auto toch op de openbare weg staat, zelfs als je niet rijdt. Nieuwe benzineauto’s: eerste controle na vier jaar; daarna elke twee jaar tot acht jaar oud; daarna jaarlijks. Dieselauto’s en auto’s op gas: eerste controle na drie jaar en daarna ieder jaar. Je ontvangt meestal op tijd een brief of melding, maar je blijft altijd zelf verantwoordelijk voor een geldige apk. Zonder geldige keuring krijg je een boete als de auto toch op de openbare weg staat, zelfs als je niet rijdt. Wat zijn de gevolgen van een verlopen apk Je mag niet met de auto rijden en je verzekering kan weigeren te betalen bij een ongeluk. De overheid controleert streng, onder meer met camera’s die kentekens scannen. Sta je met een auto zonder geldige keuring op straat, dan kun je een flinke boete krijgen. Ook als de apk net verlopen is, telt dat mee. Laat je de auto schorsen, bijvoorbeeld als deze lang stilstaat of gerepareerd wordt, dan mag die periode wel zonder keuring. Zodra de schorsing stopt, moet je direct voor een nieuwe keuring zorgen. Wat gebeurt er na de apk keuring Is de autocontrole goedgekeurd, dan is de apk weer geldig tot de volgende verplichte controle. Je krijgt een nieuw bewijs, meestal digitaal. Is je auto afgekeurd, dan mag je alleen nog naar een garage rijden om de punten te laten herstellen. Daarna volgt een herkeuring. Soms zijn de gebreken snel te verhelpen, zoals een lampje of een versleten band. Ernstigere punten moeten grondig worden aangepakt. Pas na goedkeuring is je auto weer geldig verzekerd en mag deze op de openbare weg. Meest gestelde vragen over apk keuring Wat betekent apk keuring?De apk keuring is een wettelijk verplichte controle van je auto op veiligheid, milieu en werking van belangrijke onderdelen. Wat gebeurt er als mijn auto wordt afgekeurd?Als je auto wordt afgekeurd bij de apk, moet je eerst de problemen laten oplossen. Daarna kun je de auto opnieuw laten controleren, totdat deze wel voldoet. Mag ik rijden als de apk verlopen is?Rijden met een verlopen apk is verboden. Je kunt een boete krijgen en je bent niet verzekerd als je een ongeluk krijgt. Wanneer moet ik mijn auto laten controleren?De datum van de apk hangt af van het soort auto, het bouwjaar en het type brandstof. Je kunt dit vinden op het keuringsrapport of bij de RDW. Moet ik mijn auto ook laten keuren als die stilstaat?Ook een stilstaande auto die op de openbare weg staat, moet een geldige apk hebben. Alleen bij schorsing is een uitzondering mogelijk.