Onderhoud aan je auto: zo houd je hem lang in goede staat

Goed onderhoud aan je auto is iets waar veel mensen tegenop zien, maar het hoeft helemaal niet ingewikkeld te zijn. Een auto is een machine met veel bewegende onderdelen. Die slijten, verouderen en hebben af en toe aandacht nodig. Wie zijn auto regelmatig laat nakijken, voorkomt dure reparaties en rijdt veiliger. Dat is geen mening, dat is gewoon hoe het werkt.

Kleine beurt en grote beurt: wat is het verschil

Elke auto heeft twee soorten beurten nodig. De kleine beurt doe je ongeveer elke 15.000 kilometer of één keer per jaar. Bij die beurt wordt onder andere de olie ververst en het oliefilter vervangen. Ook controleert een monteur dan de remmen, de verlichting en de vloeistofniveaus. De grote beurt plan je om de 30.000 kilometer of eens in de twee jaar. Die beurt is uitgebreider. Daarbij komen zaken als de distributieriem, de bougies, het luchtfilter en het koelvloeistofniveau aan bod. Een grote servicebeurt kost meer tijd en geld, maar geeft ook een completer beeld van de staat van je auto. Welke beurt je nodig hebt, hangt af van hoeveel je rijdt en hoe oud je auto is.

Wat er bij een volledige servicebeurt allemaal wordt gecontroleerd

Tijdens een uitgebreide servicebeurt loopt een monteur je hele auto door. De banden worden gecontroleerd op spanning en slijtage, want banden die te weinig lucht hebben of versleten zijn, zijn gevaarlijk. Het remsysteem krijgt aandacht, inclusief de remvloeistof en de remblokken. Het interieurfilter, ook wel pollenfilter genoemd, wordt vervangen zodat de lucht in de auto schoon blijft. Daarnaast kijkt een vakman naar de accu, de stuurinrichting, de schokdempers en de uitlaat. Al deze controles samen geven een goed beeld van wat er goed gaat en wat aandacht nodig heeft. Veel mensen zijn verrast hoeveel er bij zo’n beurt wordt nagekeken.

Wat er gebeurt als je het te lang uitstelt

Stel je voor dat je al twee jaar geen servicebeurt hebt gepland. De olie is inmiddels dik en donker geworden. Dat beschermt de motor niet meer goed. Slijtage stapelt zich op, kleine problemen worden grote problemen, en de kans op pech onderweg neemt toe. Een versleten distributieriem die springt, kan de motor ernstig beschadigen. Dat is een reparatie die al snel duizenden euro’s kost. Wie zijn auto structureel laat nakijken, betaalt veel minder op de lange termijn. Bovendien behoudt een goed bijgehouden auto een hogere waarde bij verkoop. Kopers letten op een volledig servicehistorie en haken af als dat ontbreekt.

Zelf bijhouden tussen de beurten door

Naast een officiële beurt bij een garage zijn er dingen die je zelf kunt bijhouden. Check af en toe de bandenspanning, zeker voor een lange rit of bij grote temperatuurswisselingen. Het oliepeil controleer je met de peilstok, iets wat je eens per maand kunt doen. Ook het ruitensproeiervloeistofniveau is makkelijk zelf bij te vullen. Kijk af en toe of alle verlichting het nog doet, want een kapotte lamp valt je misschien zelf niet op maar anderen wel. Dit soort kleine checks kosten je geen geld en nauwelijks tijd, maar ze helpen je om problemen vroeg te herkennen. Je hoeft geen monteur te zijn om je auto een beetje in de gaten te houden.

Veelgestelde vragen

Hoe weet ik wanneer mijn auto een beurt nodig heeft?
De meeste moderne auto’s geven zelf een seintje via een lampje op het dashboard als er een servicebeurt nodig is. Je kunt ook kijken in het onderhoudsboekje van je auto. Daarin staat precies na hoeveel kilometer of na hoeveel tijd een beurt gepland moet worden. Heb je dat boekje niet meer, dan kan een garage je helpen om te bepalen wanneer de volgende beurt aan de beurt is.

Mag ik mijn auto ook zelf laten onderhouden buiten de dealer?
Ja, je mag je auto bij elke erkende garage laten nakijken, ook buiten de dealer om. Dit geldt ook als je auto nog in de fabrieksgarantie zit, zolang de garage erkend is en originele of gelijkwaardige onderdelen gebruikt. Vraag altijd om een factuur en laat de beurt bijschrijven in het onderhoudsboekje, zodat je servicehistorie compleet blijft.

Wat kost een grote servicebeurt gemiddeld?
De kosten van een grote servicebeurt hangen af van het merk, het model en de garage. Gemiddeld liggen de kosten tussen de 200 en 500 euro. Bij luxere auto’s of als er extra onderdelen vervangen moeten worden, kan dat hoger uitvallen. Het is slim om vooraf een offerte op te vragen, zodat je niet voor verrassingen staat.

Wat is een servicehistorie en waarom is die belangrijk?
Een servicehistorie is een overzicht van alle onderhoudsbeurten die een auto heeft gehad. Dit overzicht staat in het onderhoudsboekje of is digitaal beschikbaar via de garage. Een volledige servicehistorie laat zien dat een auto goed is bijgehouden. Bij de aankoop van een tweedehands auto is dit een belangrijk bewijs dat de vorige eigenaar zorgvuldig met het voertuig is omgegaan.