Alles wat je moet weten over de distributieriem vervangen: wanneer is het tijd?

De functie van de distributieriem in jouw auto

Bij veel motoren stuurt de distributieriem de samenwerking tussen verschillende onderdelen aan. Hij zorgt ervoor dat de kleppen in de motor en de zuigers precies op het juiste moment bewegen. Deze riem is gemaakt van stevig materiaal, zoals kunststof en vezels, want hij krijgt veel te verduren. Toch slijt dit materiaal na verloop van tijd. Als de riem breekt tijdens het rijden, kan dat flinke schade veroorzaken aan de motor. Soms is een motor zelfs niet meer te repareren. Daarom is het belangrijk op tijd naar de distributieriem te laten kijken.

Wanneer is het tijd om de distributieriem te vervangen?

Er is geen standaard moment waarop de riem altijd vervangen moet worden. Het hangt af van het automerk, het model en het bouwjaar. De fabrikant geeft meestal aan op hoeveel kilometer of na hoeveel jaar de riem vernieuwd moet worden. Meestal ligt dit tussen de 60.000 en 240.000 kilometer of elke vijf tot tien jaar. Sommige auto’s hebben een ketting in plaats van een riem. Die hoeft vaak helemaal niet vervangen te worden. Om te weten wat voor jouw auto geldt, kijk je het beste in het instructieboekje van je auto of vraag je het na bij de garage. Een distributieriem te lang laten zitten levert risico op, want slijtage zie je bijna nooit aan de buitenkant. Vaak zijn problemen pas te merken als het eigenlijk al te laat is.

Signalen van slijtage en waarom wachten geen goed idee is

Hoewel je slijtage aan de riem meestal niet kunt zien, zijn er soms toch signalen. Een piepend geluid bij het starten of een onregelmatig lopende motor kunnen tekenen zijn dat je distributieriem versleten is. Ook als de auto ouder wordt en weinig kilometers maakt, kan het materiaal verouderen. Als de riem te oud of te versleten wordt, kan hij plotseling breken. In dat geval draait de motor niet meer goed of start je auto helemaal niet meer. Zwakke plekken zijn vaak niet met het blote oog zichtbaar. Daarom geven fabrikanten een duidelijk advies om de riem na een aantal jaren of kilometers te vernieuwen, ook als hij nog goed lijkt.

Kosten en combinatie met ander onderhoud

Het vervangen van de distributieriem is een flinke klus en kost daardoor vaak aardig wat geld. Het hangt af van het type auto en hoe gemakkelijk de riem te bereiken is. Soms vraagt de garage om ook de waterpomp of spanrollen te vernieuwen. Dat wordt vaak tegelijk gedaan, omdat de monteurs er toch bij moeten komen. Hiermee voorkom je dat je kort na elkaar dezelfde dure arbeidskosten maakt. De kosten kunnen per auto verschillen, maar reken op enkele honderden euro’s. Vraag altijd vooraf een prijsopgave, dan kom je niet voor verrassingen te staan. Houd ook rekening met andere grote onderhoudsbeurten die kunnen samenvallen.

Veelgestelde vragen over distributieriem vervangen wanneer

Wat gebeurt er als ik de distributieriem niet op tijd vervang?

Als je de distributieriem niet op tijd vervangt, kan deze ineens breken. Dit kan grote motorschade veroorzaken. Soms werkt de motor daarna helemaal niet meer en kunnen de reparatiekosten heel hoog zijn.

Hoe weet ik wanneer mijn distributieriem aan vervanging toe is?

In het instructieboekje van je auto staat precies wanneer de distributieriem vervangen moet worden. Ook kan een garage je dit vertellen aan de hand van het merk, model en bouwjaar van je auto.

Is het vervangen van de distributieriem altijd nodig?

Bij de meeste auto’s moet de distributieriem na een bepaald aantal jaren of kilometers vernieuwd worden. Er zijn ook auto’s met een distributieketting. Die hoef je in de meeste gevallen niet te vervangen, maar soms kan advies van een monteur wenselijk zijn.

Is het verstandig om de distributieriem te combineren met ander onderhoud?

Vaak is het slim om de distributieriem te laten vervangen tegelijk met onderdelen zoals de waterpomp. Zo voorkom je dubbele arbeidskosten doordat de monteur dan alles in één keer kan doen.

Wat kost het laten vervangen van een distributieriem ongeveer?

De kosten voor het vervangen van een distributieriem verschillen per auto. Het ligt vaak tussen de 400 en 1200 euro. Dit is afhankelijk van het merk, het model en de onderdelen die tegelijk vernieuwd moeten worden.