Automotive

Shortlease kan een slimme keuze zijn als je flexibiliteit zoekt zonder de verplichtingen van een langdurig contract. Of je nu een ondernemer bent die snel wil schakelen of een particulier die graag de nieuwste modellen rijdt, shortlease biedt veel voordelen. Maar wanneer is het nu echt de beste keuze? Laten we eens kijken naar de situaties waarin shortlease een aantrekkelijke optie is. Flexibiliteit en vrijheid Een van de grootste voordelen van shortlease is de flexibiliteit. In tegenstelling tot koop hoef je je niet vast te leggen voor jaren. Stel je voor dat je bedrijf snel groeit of dat je persoonlijke situatie verandert; een langdurig contract kan dan beperkend zijn. Met shortlease kun je eenvoudig van voertuig wisselen zonder gedoe. Op www.supershortlease.nl vind je bijvoorbeeld diverse opties die passen bij uiteenlopende behoeften. Financiële voordelen Shortlease kan ook financieel aantrekkelijk zijn. Bij koop zit je vast aan afschrijvingskosten en mogelijke waardeverlies van je voertuig. Bovendien komen er onderhouds- en verzekeringskosten bij kijken. Met een shortlease constructie zijn deze kosten vaak inbegrepen in het maandelijkse tarief. Dit maakt het budgetteren een stuk eenvoudiger en voorkomt onverwachte uitgaven. Snelle beschikbaarheid Als je snel een auto nodig hebt, biedt shortlease uitkomst. Denk aan tijdelijke projecten of nieuwe medewerkers die direct mobiel moeten zijn. In plaats van te wachten op de levering van een nieuwe wagen, kun je vrijwel direct de weg op. Dit maakt shortlease ideaal voor bedrijven die snel willen inspelen op veranderingen. Geschikt voor de korte termijn Niet alle situaties vragen om een langdurige oplossing. Misschien heb je tijdelijk een extra voertuig nodig voor een seizoen of een specifiek project. In zulke gevallen is kopen niet de meest logische keuze. Met shortlease kun je flexibel inspelen op kortstondige behoeften zonder je vast te leggen aan een langdurig contract. De nieuwste modellen Als je graag de nieuwste technologieën en veiligheidsfuncties in je auto wilt, biedt shortlease de mogelijkheid om regelmatig te upgraden. In plaats van jarenlang met dezelfde auto te rijden, kun je met shortlease profiteren van de nieuwste modellen. Dit is niet alleen interessant voor autoliefhebbers, maar ook voor bedrijven die waarde hechten aan een modern wagenpark. Terwijl de autowereld zich blijft ontwikkelen, is het slim om je opties open te houden. Shortlease biedt de vrijheid en flexibiliteit die veel mensen tegenwoordig zoeken. Of je nu een ondernemer bent of particulier, soms is het gewoon fijn om te weten dat je morgen weer iets anders kunt kiezen als dat beter uitkomt.

Trapas vervangen is een klusje dat je fiets veel beter laat rijden en nare kraakgeluiden voorkomt. Soms merk je dat trappen steeds zwaarder gaat, of dat het midden van je fiets kraakt bij elke omwenteling. Dit kan betekenen dat de trapas versleten is. Gelukkig kun je dit zelf oplossen, of je kunt het bij een fietsenmaker laten doen. In deze blog lees je meer over het herkennen van problemen met de trapas, de verschillende soorten, het vervangen zelf, en waar je op moet letten na de reparatie. Het belang van een goede trapas voor je fiets Bij het fietsen is de trapas het onderdeel dat de twee pedalen met elkaar verbindt. Binnenin zitten lagers die soepel heen en weer moeten draaien als jij trapt. Als deze lagers slijten, voel je vaak speling en hoor je vreemde geluiden. Ook kan het trappen stroever worden. Vooral bij veelvuldig gebruik of na een regenachtige winter, raakt de trapas soms vol met vuil of roest. Dat merk je snel aan de manier waarop de pedalen bewegen. Een nieuwe trapas zorgt ervoor dat alles weer soepel draait en voorkomt grotere schade aan je fiets. Hoe herken je dat de trapas aan vervanging toe is Er zijn duidelijke signalen dat de trapas vervangen moet worden. Een veelvoorkomend teken is speling in de pedalen. Dit betekent dat je voelt dat de pedalen een beetje los zitten of heen en weer bewegen, ook als je de fiets stil houdt. Daarbij hoor je soms een tikkend of krakend geluid bij elke trap. Als je merkt dat je bij het fietsen opeens zwaarder moet trappen, kan dit ook wijzen op een versleten lager in de trapas. Sommige mensen ervaren zelfs dat het pedaal aanloopt tegen het frame. Zodra je deze verschijnselen opmerkt, is het verstandig om de trapas te controleren en eventueel te vervangen. Verschillende soorten trapassen en wat je moet weten Trapassen zijn er in diverse soorten en maten. De meest gebruikte variant op stadsfietsen is de zogeheten schroefdraadtrap in een stalen as. Bij fietsen voor sportief gebruik kom je vaak een cartridge trapas tegen. Deze zit stevig in de fiets en is meestal beter beschermd tegen water en vuil. Elektrische fietsen hebben soms een sterker type trapas omdat er meer kracht op wordt gezet. Het is belangrijk om te weten welke soort je fiets heeft, want niet elke trapas past zomaar in elk frame. Kijk altijd goed naar de lengte van de as en de doorsnee van het deel dat in het frame gaat. Als je twijfelt, zoek dan het type op dat bij jouw merk en model hoort of vraag advies bij een fietsenmaker. Zelf de trapas vervangen: zo ga je te werk Het vervangen van de trapas begint met het verwijderen van de cranks, dit zijn de armen waaraan je pedalen vast zitten. Hiervoor heb je speciaal gereedschap nodig, namelijk een cranktrekker. Daarna draai je de oude trapas uit het frame. Dit kan soms wat moeite kosten, vooral als er roest of vuil zit. Maak alles goed schoon voordat je de nieuwe trapas erin zet. Smeer het schroefdraad een beetje in met vet om vastlopen te voorkomen. Plaats de nieuwe trapas netjes in het frame en draai deze stevig vast, maar zonder te forceren. Monteer daarna de cranks terug. Na de klus is het slim om even proef te rijden, zodat je voelt of alles weer soepel draait. Lukt het niet, of twijfel je, ga dan altijd langs een vakman. Let hierop na het vervangen van de trapas Nadat de trapas vernieuwd is, is het belangrijk om goed te testen of alles goed gemonteerd is. Controleer of er geen speling op de pedalen zit en of je zonder gekraak of weerstand kunt trappen. Soms moet je de cranks nog wat extra aandraaien na een korte testrit. Vergeet niet de bouten met de juiste kracht vast te zetten zodat ze niet losraken tijdens het fietsen. Het kan geen kwaad om na een paar weken nog eens alles te controleren en eventueel na te stellen. Met deze nieuwe onderdelen heb je weer veel kilometers fietsplezier zonder zorgen. Veelgestelde vragen over trapas vervangen Hoe weet ik of mijn trapas echt stuk is? Als je speling voelt bij de pedalen of vreemde geluiden hoort tijdens het trappen, is de kans groot dat de trapas kapot of versleten is. Soms merk je ook dat fietsen moeizamer gaat. Kan ik de trapas van mijn fiets zelf vervangen? De trapas kun je in veel gevallen zelf vervangen, zolang je het juiste gereedschap hebt zoals een cranktrekker en een sleutel om de trapas te verwijderen. Weet je niet zeker of je het goed doet, vraag dan hulp bij een fietsenmaker. Is het nodig om de trapas te vervangen bij een elektrische fiets? Ook bij elektrische fietsen kan de trapas slijten. Dit gebeurt vaak sneller omdat er meer kracht op zit. Het vervangen werkt bijna hetzelfde als bij een gewone fiets, maar kies altijd voor het type dat bij jouw e-bike hoort. Welk gereedschap heb ik nodig voor het vervangen? Voor het vervangen van de trapas heb je een cranktrekker, een trapassleutel en wat vet nodig. Eventueel kan een gewone steeksleutel of inbussleutel ook nodig zijn voor het losdraaien van enkele onderdelen. Moet ik de maten van mijn trapas weten voordat ik een nieuwe koop? Het is belangrijk om de juiste maat en het juiste type te kopen. Meet hiervoor de lengte van de as en de doorsnede van het schroefdraad. De verkeerde maat past namelijk niet in het frame van je fiets.

De juiste volgorde bij het loskoppelen van een accu Als je de accu van een auto wilt loshalen, begin je altijd met de minpool. De minpool herken je meestal aan de zwarte kabel of een minteken (–). Je gebruikt een passende sleutel of dop om de klem los te draaien. Pas op dat je met gereedschap niet per ongeluk beide polen tegelijk aanraakt. De minpool is als eerste aan de beurt, omdat dit de auto ‘aarde’ afsnijdt. Hierdoor kan er geen stroom meer lopen naar het chassis, waardoor de kans op kortsluiting kleiner wordt. Pas als de minpool verwijderd is, maak je de pluspool (meestal met rode kabel of plusteken) los. Door deze volgorde te gebruiken, verklein je het risico op vonken en schokken. Begin altijd met de minpool. De minpool herken je meestal aan de zwarte kabel of een minteken (–). Gebruik een passende sleutel of dop om de klem los te draaien. Pas op dat je niet beide polen tegelijk aanraakt. De minpool is als eerste aan de beurt, omdat dit de auto ‘aarde’ afsnijdt waardoor er geen stroom meer naar het chassis kan lopen en de kans op kortsluiting kleiner wordt. Pas als de minpool verwijderd is, maak je de pluspool (meestal met rode kabel of plusteken) los. Door deze volgorde te gebruiken, verklein je het risico op vonken en schokken. Waarom de volgorde belangrijk is voor veiligheid Accu’s van auto’s bevatten veel energie. Als je de verkeerde pool het eerst losmaakt, kan er spanning op het gereedschap komen te staan. Stel dat je de pluspool als eerste losdraait en je raakt per ongeluk het chassis van de auto, dan geef je de stroom een weg om te ontsnappen. Er kunnen dan vonken of zelfs brand ontstaan. Door altijd eerst de minpool weg te halen, verbreek je het contact met het metaal van de auto. Op deze manier wordt het veilig om daarna de pluspool los te maken. Ook als je de accu wilt vervangen, is het opnieuw aansluiten het veiligst in omgekeerde volgorde: eerst de pluspool, daarna de minpool. Op die manier voorkom je schade aan het elektrische systeem van de auto. Praktische tips voor het werken aan de accu Bij het loskoppelen van een accu is het slim om handschoenen aan te trekken. De vloeistof in de accu kan zuur bevatten. Ook draag je het beste oude kleren, want zuurvlekken gaan er niet makkelijk uit. Zorg ervoor dat de motor uit staat en de sleutels uit het contact zijn gehaald. Wacht na het uitzetten van het contact een paar minuten voordat je aan de accu werkt. Sommige auto’s hebben computers die na het afzetten van het contact nog even actief zijn. Zet alle lampen en elektrische apparaten uit, zodat er nergens stroom loopt. Gebruik altijd het juiste gereedschap, dat goed past op de moeren van de klemmen. Kom je ergens niet goed bij of zit de accu vast met een beugel, maak dan eerst rustig alles vrij. Probeer nooit te forceren. Draag handschoenen bij het loskoppelen van een accu. De vloeistof in de accu kan zuur bevatten. Draag oude kleren, want zuurvlekken gaan er niet makkelijk uit. Zorg ervoor dat de motor uit staat en de sleutels uit het contact zijn gehaald. Wacht na het uitzetten van het contact een paar minuten voordat je aan de accu werkt. Sommige auto’s hebben computers die na het afzetten van het contact nog even actief zijn. Zet alle lampen en elektrische apparaten uit, zodat er nergens stroom loopt. Gebruik altijd het juiste gereedschap, dat goed past op de moeren van de klemmen. Kom je ergens niet goed bij of zit de accu vast met een beugel, maak dan eerst rustig alles vrij. Probeer nooit te forceren. Na het loskoppelen: waar let je verder op? Zodra de accu helemaal los is, kun je deze uit de auto tillen. Doe dit altijd recht omhoog en til voorzichtig, want een accu is zwaar en kwetsbaar. Plaats de accu op een stevige, vlakke ondergrond. Houd hem uit de buurt van kinderen en huisdieren. Gooi een oude accu nooit bij het gewone afval, maar breng hem weg naar een inzamelpunt. Bij het plaatsen van een nieuwe accu zorg je dat de polen en klemmen schoon zijn. Gebruik eventueel een beetje vet om de contactpunten te beschermen tegen roest. Zet de accu stevig vast zodat hij niet kan schuiven. Sluit daarna eerst de pluspool aan en daarna de minpool. Hiermee maak je het stroomcircuit weer compleet en kun je de auto veilig gebruiken. Tilt de accu helemaal los en til hem recht omhoog. Plaats de accu op een stevige, vlakke ondergrond. Houd de accu uit de buurt van kinderen en huisdieren. Gooi een oude accu nooit bij het gewone afval; breng hem naar een inzamelpunt. Zorg dat de polen en klemmen schoon zijn; gebruik eventueel wat vet om de contactpunten te beschermen tegen roest; zet de accu stevig vast zodat hij niet kan schuiven. Sluit daarna eerst de pluspool aan en daarna de minpool. Veelgestelde vragen over de accu loskoppelen en de volgorde van de polen Moet de accu altijd van de minpool als eerste worden losgemaakt? De accu van een auto wordt altijd als eerste losgemaakt bij de minpool, zodat er geen stroom meer kan lopen via het chassis. Dit is veiliger en voorkomt dat er door kortsluiting schade ontstaat. Wat gebeurt er als ik toch eerst de pluspool losmaak? Als je de pluspool van de accu als eerste losmaakt, kun je per ongeluk het gereedschap tegen het metaal van de auto houden. Dat kan vonken veroorzaken of zelfs brand, omdat je nog een stroomcircuit heeft naar het chassis. Mag ik de accu zelf verwijderen uit mijn auto? Je mag zelf de accu uit je auto verwijderen als je zeker weet dat je veilig werkt en de juiste volgorde volgt. Twijfel je of kom je er niet goed bij, vraag dan om hulp bij een garage. Wat doe ik met een oude auto accu? Een oude auto accu lever je in bij een milieustraat of inleverpunt. Accu’s bevatten schadelijke stoffen en mogen niet bij het gewone huisvuil worden gegooid. Moet de motor uit staan als ik de accu loskoppel? De motor van de auto moet altijd uit staan als je de accu loskoppelt. Zorg ook dat de elektriciteit van de auto nergens meer op staat door alle apparaten uit te schakelen.

Waarom raakt een accu leeg in je auto Batterijen in een auto verliezen soms hun kracht. Dat gebeurt vooral als een auto lang stilstaat. Ook bij koud weer gaat een accu sneller leeg. Soms laat je per ongeluk een lampje aanstaan of staat de radio nog aan als de motor uit is. Dat kost stroom. Als de motor niet draait, laadt de accu niet bij. Als je dan wil starten, zit er soms te weinig stroom in de accu om de motor te laten draaien. Dit pakt vaak vervelend uit als je haast hebt. Daarom is het verstandig om te weten hoe je een lege accu weer kunt opladen. Een lege accu starten en opladen tijdens het rijden Als je een lege accu hebt, kun je de auto meestal starten met startkabels of een starthulp. Zodra de motor weer draait, begint de dynamo met het opladen van de accu. Het is belangrijk om dan niet meteen de motor weer uit te zetten. De dynamo heeft tijd nodig om de stroom aan te vullen. De algemene regel is dat je na het starten ongeveer twintig tot dertig minuten moet gaan rijden, liefst zonder veel te stoppen. Tijdens deze rit laadt de accu het snelst op als je bijvoorbeeld over een provinciale weg rijdt en niet te vaak stopt of stil staat bij verkeerslichten. Rijd je veel kortere afstanden, dan kan het zijn dat de batterij niet genoeg tijd krijgt om volledig bij te laden. Stationair draaien versus echt rijden met je auto Mogelijk denk je dat een auto in de ‘P’ laten staan en de motor laten draaien een goed idee is om de accu op te laden. Dit werkt, maar het is veel minder goed dan gewoon rijden. Tijdens het rijden draait de motor sneller en levert de dynamo meer stroom aan de batterij. Het advies is daarom altijd: ga rijden in plaats van alleen stationair laten draaien. Een halfuur rijden is vaak voldoende om de accu weer bruikbaar te maken. Voor het echt helemaal volladen kan het langer duren. De accu kan het beste weer vol zijn na nog eens twee tot drie keer rijden. Als je batterij ouder is of een speciaal type (AGM bijvoorbeeld), dan kan opladen soms langer duren. In sommige situaties kan het verstandig zijn om een acculader te gebruiken. Dat duurt wel veel langer, soms tot twaalf uur, maar dat is wel het grondigst. Voorkomen dat je auto accu weer leeg raakt Het is slim om te voorkomen dat je weer met een lege accu komt te staan. Start nooit de motor met veel elektrische apparaten aan, zoals de airco of de radio. Zet deze uit als je de motor wilt starten. Ook als je weet dat je auto lang stil staat, kun je af en toe een rondje rijden zodat de accu niet leeg raakt. In de winter zijn batterijen gevoeliger voor problemen. Controleer daarom je accu regelmatig als het koud is en zorg dat je autosloten en lampen uitzet voordat je de auto verlaat. Wanneer je accu steeds opnieuw leeg raakt, is het handig om deze te laten testen of vervangen bij een garage. Meest gestelde vragen en heldere antwoorden Hoelang moet ik rijden na het starten met een lege accu? Na het starten van je auto met een lege accu is het aan te raden minimaal twintig tot dertig minuten te rijden, bij voorkeur zonder veel te stoppen, zodat de accu weer voldoende wordt opgeladen. Is stationair laten draaien net zo goed als gewoon rijden? Een auto stationair laten draaien laadt de accu minder snel op dan wanneer je echt rijdt. Tijdens het rijden gaat het opladen sneller, omdat de dynamo meer stroom levert aan de accu. Wat gebeurt er als ik toch weer te kort of niet rijd na een lege accu? Als je niet lang genoeg rijdt, krijgt de accu niet genoeg stroom en kan deze bij de volgende startpoging opnieuw leeg zijn. Door minstens twintig minuten aaneengesloten te rijden, geef je je accu de beste kans om op te laden. Is het erg als mijn auto-accu vaker leeg raakt? Het is niet goed voor de accu als deze vaak leeg raakt. Elke keer dat de accu helemaal leeg loopt, wordt deze iets minder sterk. Na meerdere keren kan de batterij sneller kapot gaan. Kent een accu in elke auto dezelfde laadtijd? Niet elke accu is hetzelfde. Sommige types, zoals een AGM-accu, hebben meer tijd nodig om weer op te laden dan een standaard batterij. De tijd die nodig is om op te laden kan dus verschillen per auto en accutype.

Elke auto rijdt op een accu die stroom levert voor het starten en het laten werken van alle elektrische onderdelen. Maar hoeveel volt zit er eigenlijk in zo’n autoaccu en waarom is dat belangrijk? De spanning zegt namelijk veel over de staat van de accu en over hoe goed jouw voertuig kan functioneren. De standaard spanning van een autoaccu De meeste personenauto’s gebruiken een accu met een spanning van 12 volt. Dit is bijna altijd zo bij gewone benzine- en dieselvoertuigen. De 12 volt-accu zorgt ervoor dat de auto start en dat elektrische systemen zoals de verlichting en de radio werken. Als een accu helemaal vol is, kan de spanning zelfs iets hoger zijn, namelijk rond de 12,6 tot 13 volt als je deze net hebt opgeladen. Zakt de spanning onder de 12 volt, dan betekent dit vaak dat de accu bijna leeg raakt en kan je auto niet meer starten. Waarom juist 12 volt gekozen is Auto’s zijn ontworpen om goed te functioneren met een 12 volt systeem. Dit heeft vooral met veiligheid en efficiëntie te maken. Een lagere spanning zou betekenen dat de elektrische onderdelen groter en zwaarder moeten zijn. Hoger dan 12 volt werd vroeger niet gebruikt voor gewone auto’s omdat het gevaarlijker kan zijn en apparaten sneller kapot kunnen gaan. Bij vrachtwagens zie je soms wel 24 volt, omdat die grotere en krachtigere motoren hebben en meer stroom vragen. Elektrische auto’s gebruiken voor hun aandrijving heel andere accu’s, met veel hogere spanningen, maar voor de gewone elektrische onderdelen hebben ze vaak nog gewoon een aparte 12 volt-accu. Wanneer moet je een accu vervangen? Hoeveel volt een accu nog over heeft, vertelt je of deze nog goed is. Een nieuwe of volle accu moet na het laden minstens 12,4 tot 12,6 volt laten zien. Wordt de spanning lager dan 12,0 volt, dan begint het startvermogen van je auto snel af te nemen. Bij waarden onder de 11,5 volt zie je vaak al dat het dashboard slechter werkt of de auto niet start. Een gezonde autoaccu blijft langer dan vier jaar goed werken, maar kou, korte ritjes en weinig gebruik zorgen voor een snellere achteruitgang. Meet daarom eens per jaar de spanning als je wilt voorkomen dat je plotseling stil komt te staan met een lege accu. Opladen en controleren van je accu Het opladen van een autoaccu kan met een speciale druppellader of acculader. Zo’n lader zorgt ervoor dat je accu weer op het normale voltage komt zonder te overladen. Het beste meet je de spanning bij een stilstaande motor. Is deze hoger dan 12,4 volt, dan is de accu meestal goed. Tijdens het rijden laadt de dynamo de accu op en dan kan de spanning oplopen tot 14,4 volt. Als dit niet gebeurt, is er een probleem met de dynamo of met de accu zelf. Bij twijfel of de accu nog goed is, kun je deze bij bijna elke garage laten testen of zelf meten met een simpele spanningsmeter. Electriche en hybride auto’s: andere spanningen Nieuwe soorten auto’s, zoals elektrische en hybride modellen, gebruiken een aparte accu om de aandrijving van de wielen te regelen. Die zijn vaak veel krachtiger en hebben meestal een spanning van honderden volt. Toch hebben deze auto’s ook nog voor de traditionele elektrische systemen een aparte kleine 12 volt-accu. Die is dan nodig voor de elektronica, verlichting en het openen en sluiten van deuren. Het is dus goed om te weten: zelfs als je auto op stroom rijdt, heb je bijna altijd nog een gewone 12 volt-accu die af en toe aandacht nodig heeft. Veelgestelde vragen over hoeveel volt heeft een autoaccu Wat betekent het als de accu minder dan 12 volt aangeeft? Wanneer de spanning onder de 12 volt zakt, betekent dit meestal dat de accu onvoldoende is opgeladen of aan het slijten is. Een te lage spanning zorgt ervoor dat de auto slecht of helemaal niet meer start. Hoe meet ik de spanning van mijn autoaccu? De spanning van je autoaccu kun je eenvoudig controleren met een spanningsmeter of multimeter. Zet de auto uit, verbind de meter met de plus en min van de accu en lees de waarde af. Een gezonde accu geeft 12,4 volt of meer. Verschilt de spanning bij elektrische auto’s? Een elektrische auto rijdt op accu’s met een veel hogere spanning dan 12 volt. Maar ook zij hebben meestal een aparte 12 volt-accu voor de gewone elektronische functies. Het hoge voltage is alleen bedoeld voor de aandrijving. Hoe lang gaat een 12 volt-accu gemiddeld mee? De meeste autoaccu’s gaan vier tot zeven jaar mee. De precieze levensduur hangt af van gebruik, onderhoud, weersomstandigheden en of de accu regelmatig helemaal wordt opgeladen. Waarvoor zorgt de 12 volt-accu in mijn auto? De 12 volt-accu zorgt ervoor dat je auto start, dat lampen werken en dat andere elektrische systemen zoals radio, ruitenwissers en navigatie hun werk kunnen doen.

De functie van een accu in een auto De accu zorgt ervoor dat je auto kan starten. Hij levert stroom aan het startmotor en aan belangrijke elektrische onderdelen zoals de lampen, radio en ruitenwissers. Zonder een goed werkende accu kun je nergens heen met je auto. Ook als de auto uit staat blijft de accu kleine apparaten van stroom voorzien, bijvoorbeeld het alarmsysteem. Soms is het nodig om een accu te vervangen, bijvoorbeeld als deze oud of leeg is. Dan komt het erop aan om het op de juiste manier te doen. Niet alleen de werking, maar ook de veiligheid hangt hiervan af. Waarom de juiste volgorde bij aansluiten belangrijk is Bij accu’s van auto’s zijn er altijd twee polen: een pluspool en een minpool. Deze worden vaak aangeduid met respectievelijk een rood en een zwart kabeltje. De juiste volgorde bij het aansluiten voorkomt een vonk of kortsluiting. Vonken zijn niet alleen schrikwekkend, ze kunnen in sommige gevallen ook schade veroorzaken aan onderdelen van de auto. Door slim te werken vergroot je je eigen veiligheid en blijft de auto heel. Je loopt minder risico op het beschadigen van gevoelige elektronica in je auto als je deze eenvoudige stappen volgt. Stap voor stap een accu aansluiten: eerst de pluspool Het aansluiten van een nieuwe accu in je auto is helemaal niet moeilijk, maar let goed op de volgorde. Begin altijd met de pluspool. De pluspool herken je aan het teken + en is meestal rood. Eerst maak je de rode kabel vast aan de pluspool. Daarna sluit je de zwarte kabel aan op de minpool, aangeduid met het teken -. Nu pas zit de accu stevig en veilig verbonden. Deze volgorde is belangrijk omdat de kans op kortsluiting flink kleiner is als je eerst de plus doet. Zo voorkom je dat er per ongeluk stroom loopt via het chassis van de auto. Als je een accu losmaakt, werk dan altijd andersom: eerst de minpool eraf halen, dan pas de pluspool. Ook dan voorkom je schade. Welke foutjes kun je beter voorkomen Veel mensen zijn snel geneigd even “snel” de kabels aan te sluiten of te wisselen zonder goed te kijken naar de polen. Het kan nog best lastig zijn, omdat de accupolen soms zijn weggestopt onder kapjes of lastig te bereiken zijn. Een veelgemaakte fout is dat men per ongeluk met gereedschap de pluspool aanraakt terwijl de minpool ook nog vastzit. Hierdoor kan een schroevendraaier of steeksleutel een vonk geven als deze tegen metaal komt. Ook komt het voor dat mensen de rode en zwarte kabel verwisselen: let dus altijd goed op de symbolen, kleuren en volgorde. Gebruik eventueel handschoenen en werk niet in de regen. Leg sleutels en metalen spullen uit de buurt zodat je geen extra risico loopt. Na het aansluiten van de accu: even checken en testen Als alles goed is aangesloten kun je de auto weer aanzetten. Kijk of alle elektrische functies naar behoren werken: lampen, ruitenwissers en radio. Soms moet je de tijd en instellingen in de auto opnieuw invoeren als de stroom er echt lang af is geweest. Luister bij het starten of je geen rare geluiden hoort en ruik of je geen vreemde lucht waarneemt. Blijft alles normaal, dan kun je met een gerust gevoel weer de weg op. Loop alle boutjes en klemmen voor de zekerheid nog één keer na. Het is prettig te weten dat je de klus veilig hebt afgerond. Veelgestelde vragen over accu aansluiten en de juiste volgorde Welke pool sluit je als eerste aan bij het aansluiten van een accu? Bij het aansluiten van een accu in de auto sluit je altijd eerst de pluspool aan. Dit is de pool met het teken + en meestal de rode kabel. Waarom moet je bij het losmaken van de accu eerst de minpool loshalen? Het loshalen van de minpool eerst voorkomt dat er kortsluiting kan ontstaan, omdat de minpool direct is verbonden met het chassis van de auto. Daardoor voorkom je het risico dat er per ongeluk stroom overloopt bij aanraking van gereedschap. Wat gebeurt er als je per ongeluk eerst de minpool aansluit? Als je eerst de minpool aansluit, kan er kortsluiting ontstaan wanneer je daarna met het gereedschap de pluspool vastmaakt en contact maakt met metalen delen. Daarom is het beter om eerst de pluspool te bevestigen. Maakt het uit als ik de kabels verwissel? Als je de plus en minkabels verwisselt, kan de accu beschadigen en kan gevoelige elektronica in de auto kapot gaan. Sluit dus altijd de juiste kabel op de juiste pool aan: rood op plus, zwart op min. Moet de auto uit staan als ik de accu aansluit? De auto moet altijd uit staan als je een accu aansluit of losmaakt. Zo voorkom je vonken en schade aan de elektronische onderdelen.