Dit moet je weten over het vervangen van de distributieriem bij je auto

Een distributieriem zorgt voor de juiste werking van de motor

Elke auto met een verbrandingsmotor gebruikt een distributieriem of soms een distributieketting. Deze riem zorgt ervoor dat de nokkenas en de krukas tegelijk draaien. De kleppen van de motor openen en sluiten zo precies op tijd. Als de distributieriem breekt of verslijt, kunnen de kleppen en zuigers elkaar raken. Dat zorgt vaak voor grote en dure motorschade. Daarom is het slim om niet te lang te wachten met het vervangen zodra de garage of de fabrikant aangeeft dat het nodig is. De distributieriem is vaak verstopt in de motor, waardoor je slijtages niet zo makkelijk ziet. Laat je de distributieriem op tijd vervangen, dan verleng je de levensduur van je motor en rijd je veiliger.

Afhankelijk van aantal kilometers of jaren vervangen

Autofabrikanten geven per model aan na hoeveel tijd of kilometers de distributieriem vervangen moet worden. Meestal valt dit tussen de 60.000 en de 240.000 kilometer. Soms staat er ook een periode bij, bijvoorbeeld om de vijf tot tien jaar, ook als je het aantal kilometers nog niet hebt gereden. Dat komt doordat het rubber in de riem na verloop van tijd veroudert, zelfs als je weinig rijdt. Check daarom altijd het onderhoudsboekje van je auto voor het juiste moment. Ben je niet zeker van de historie van jouw auto, bijvoorbeeld na het kopen van een tweedehands model, neem dan het zekere voor het onzekere en overleg met een garage. Te laat vervangen zorgt voor veel schade, terwijl op tijd controleren meestal weinig tijd en geld kost.

Tekenen dat de distributieriem aan vervanging toe is

De distributieriem geeft meestal geen duidelijke waarschuwing voor hij kapot gaat. Je hoort of ruikt bijna nooit iets bijzonders. Toch zijn er een paar signalen om op te letten. Als je auto moeilijk start, soms even inhoudt of je vreemde geluiden uit de motor hoort, kan dat wijzen op problemen met de riem. Olielekkage bij de distributiekap kan er ook voor zorgen dat de distributieriem sneller slijt. Zie je bij een onderhoudsbeurt scheurtjes, rafels of andere slijtage aan de riem, dan moet deze direct vervangen worden. Wachten tot de distributieriem echt stuk gaat, brengt altijd veel grotere kosten met zich mee dan op tijd een nieuwe laten plaatsen.

Kosten en tips voor het vervangen van de distributieriem

Het vervangen van een distributieriem kost meestal tussen de 300 en 1000 euro, afhankelijk van het model en type auto. De werkplaats besteedt hier vaak veel tijd aan, omdat het motorgedeelte voorzichtig geopend moet worden. Vaak wordt het vervangen gecombineerd met het vernieuwen van de waterpomp of andere onderdelen die in de buurt liggen. Dat bespaart later tijd en kosten, omdat alles gelijk meegepakt wordt. Probeer bij twijfel over de staat van de riem altijd informatie op te vragen bij de garage waar je auto in onderhoud is. Vraag na of de distributieriem al vervangen is, en wanneer dat was. Bewaar rekeningen en notities, zodat je altijd weet waar je aan toe bent.

Veelgestelde vragen over het tijdig vervangen van de distributieriem

• Hoe weet ik zeker wanneer de distributieriem vervangen moet worden? Het juiste moment om een distributieriem te vervangen staat in het onderhoudsboekje van je auto. Daar houdt de fabrikant rekening met de leeftijd van de auto en het aantal kilometers. Twijfel je, vraag dan advies bij je garage.

• Is het erg als ik de distributieriem iets later vervang dan aanbevolen? Het risico op een kapotte distributieriem neemt toe zodra je over de aanbevolen grens heen gaat. Daardoor kan de motor ernstige schade oplopen. Wacht daarom niet te lang met het vervangen van de distributieriem.

• Moet de waterpomp altijd samen met de distributieriem worden vervangen? Veel garages adviseren om de waterpomp tegelijk te vervangen met de distributieriem, omdat deze vaak samen slijt en beide moeilijk bereikbaar zijn. Dit voorkomt extra kosten voor opnieuw openmaken van de motor later.

• Gaat een distributieketting langer mee dan een distributieriem? Een distributieketting gaat meestal langer mee dan een distributieriem. Maar een ketting kan ook gaan rekken of problemen geven. Ook hiervoor is regelmatig onderhoud belangrijk.

• Wat gebeurt er als de distributieriem onverwachts breekt? Als de distributieriem breekt, kunnen de onderdelen in de motor elkaar raken. Dat zorgt vaak voor veel schade, waardoor een dure reparatie nodig is of zelfs een nieuwe motor.