Kies je distributieriem of ketting: wat zit er in jouw auto?

Het verschil tussen een distributieriem en een distributieketting

Er zijn twee manieren waarop de motor in beweging blijft: met een distributieriem of met een ketting. Een distributieriem is vaak gemaakt van kunststof en versterkt met draden. Deze riem zorgt ervoor dat de kleppen in de motor op het juiste moment openen en sluiten. De distributieketting lijkt wel wat op een fietsketting en is van metaal. Ook deze houdt de timing van de motor goed. Riemen komen vaker voor bij moderne voertuigen, terwijl oudere modellen en sommige nieuwe wagens juist weer een ketting gebruiken. Over het algemeen maken auto’s met een distributieketting minder geluid, maar er zijn altijd uitzonderingen.

Voordelen en nadelen van beide systemen

Beide onderdelen hebben sterke en zwakke punten. Een distributieriem is vaak stiller en in de aanschaf en het vervangen meestal goedkoper dan een ketting. Het nadeel is dat deze om de paar jaar of na een bepaald aantal kilometer vervangen moet worden, meestal tussen 60.000 en 120.000 kilometer. Laat je dit niet doen, dan kan de riem breken en raakt je motor zwaar beschadigd. Een distributieketting gaat bij goed onderhoud meestal langer mee en hoeft vaak pas bij heel veel kilometers vervangen te worden. De kosten voor vervanging zijn echter hoger en een ketting kan, als hij uitrekt of verslijt, alsnog problemen veroorzaken. Soms hoor je een rammelend geluid uit de motor als de ketting niet meer goed is.

Zelf controleren welk systeem jouw auto heeft

Het bepalen welk type aandrijving in jouw voertuig zit, kan best lastig zijn. In het instructieboekje van de auto staat welk systeem is ingebouwd. Je kunt ook zoeken op het kenteken via websites van onderdelenleveranciers. Daar vul je eenvoudig je kenteken in en krijg je direct een antwoord. Lukt dit niet, dan weet je garage het altijd zeker. Probeer niet zelf zomaar iets los te halen; de distributieriem of ketting zit meestal diep weggewerkt en is niet gemakkelijk te zien.

Wanneer moet je actie ondernemen voor de distributieriem of ketting

Zorg ervoor dat je weet wanneer het tijd is voor controle of vervanging. Voor de distributieriem geeft de fabrikant meestal een duidelijk advies. Houd je hier goed aan, ook als je nog geen problemen merkt. Wacht je te lang, dan loop je het risico dat de motor ernstig kapot gaat. Heb je een distributieketting, luister dan extra goed naar de motor. Hoor je gekke geluiden, vooral een ratelend of tikkend geluid, maak dan snel een afspraak bij de garage. Soms gaat de ketting uitrekken of verslijten zonder dat je het merkt, dus let altijd goed op de aanwijzingen van je auto. Regelmatig onderhoud voorkomt grote problemen.

De kosten en het onderhoud van distributieriem en ketting

De prijs van vervanging hangt af van het systeem en het merk van jouw auto. Een distributieriem vervangen is meestal goedkoper, maar moet vaker gebeuren. De prijs ligt meestal tussen de 400 en 800 euro, afhankelijk van het model en de extra onderdelen die vervangen moeten worden. Voor een distributieketting liggen de kosten hoger, soms boven de 1000 euro. De ketting gaat langer mee, maar als er iets mis is, zijn de kosten voor reparatie vaak flink. Sla controle of onderhoud dus niet over, dat bespaart uiteindelijk veel geld en zorgt ervoor dat je vertrouwd de weg op blijft gaan.

Veelgestelde vragen over de distributieriem en distributieketting

Hoe kan ik controleren of mijn auto een distributieriem of ketting heeft? Je kunt in het instructieboekje van het voertuig kijken of online zoeken met je kenteken op onderdelenwebsites. Daar zie je snel welk systeem er is ingebouwd.

Wat gebeurt er als de distributieriem niet op tijd wordt vervangen? Als de riem te lang blijft zitten en breekt, raakt de motor vaak zwaar beschadigd. Reparatie is dan erg duur en soms zelfs niet meer mogelijk.

Moet een distributieketting ook ooit vervangen worden? Een ketting gaat meestal langer mee dan een riem, maar deze kan na verloop van tijd uitrekken of verslijten. Soms moet de ketting dan toch vervangen of gerepareerd worden om schade aan de motor te voorkomen.

Waar let ik op bij gekke geluiden uit de motor? Als je een hard ratelend of tikkend geluid hoort, kan de distributieketting uitgerekt of versleten zijn. Ga dan snel naar een garage, want doorrijden kan tot schade leiden.

Is het veel duurder om een distributieketting te vervangen dan een distributieriem? De kosten voor vervanging van een ketting zijn meestal hoger dan die van een riem. De ketting gaat meestal wel langer mee, dus je bent minder vaak kosten kwijt aan vervanging.