Auto trilt bij hogere snelheid: dit zijn de meest voorkomende oorzaken

Trilt je auto bij hogere snelheid, dan komt dat in de meeste gevallen door een probleem met de wielen of banden. De trilling begint vaak ergens tussen de 80 en 120 km/u en kan variëren van licht trillen in het stuur tot een schudding die je door de hele auto voelt. Hieronder lees je welke oorzaken het vaakst voorkomen en hoe je ze herkent.

Verkeerde bandenspanning of slijtage

De eerste stap bij een auto die trilt bij hogere snelheid is het controleren van de bandenspanning. Te lage of te hoge spanning verandert de manier waarop een band de weg raakt en kan trillingen veroorzaken die op hogere snelheden sterker worden. Controleer de spanning op alle vier de banden en vergelijk met de waarden die in het portier of het tankluik staan vermeld.

Ongelijke slijtage is een andere veelvoorkomende oorzaak. Als een band op één plek harder is afgesleten dan elders, ontstaat er een soort “platte plek” die bij elke omwenteling een klop of trilling geeft. Dit merk je vaker na een periode van stilstand, zoals na de winter of na een lange parkeerperiode.

Balans van de wielen

Ongebalanceerde wielen zijn een van de meest klassieke redenen waarom een auto trilt bij hogere snelheid. Bij het monteren of wisselen van banden worden kleine loodgewichtjes aan de velg bevestigd om het wiel perfect in balans te brengen. Valt zo’n gewichtje eraf, dan is het wiel uit balans en ontstaan er trillingen, meestal voelbaar in het stuur.

Het typische patroon bij balancerproblemen is dat de trilling op een bepaalde snelheid begint, het sterkst is rond een specifiek punt (bijvoorbeeld 100 km/u) en daarna weer afneemt als je sneller rijdt. Herken je dit patroon, dan is opnieuw balanceren de logische eerste stap. Dit kan bij vrijwel elke garage en kost normaal gesproken weinig.

Vluchter of schade aan een band

Een band met een inwendige beschadiging, een vluchter of een bobbel in de zijwand, geeft ook trillingen bij hogere snelheid. Zo’n beschadiging ontstaat vaak door een harde klap tegen een stoeprand of een diepe kuil. Van buitenaf is de schade soms zichtbaar als een bobbel, maar dat hoeft niet altijd het geval te zijn. Laat de banden ook aan de binnenkant bekijken als je niets duidelijks ziet.

Problemen met stuurkogels of wielophanging

Trilt de auto bij hogere snelheid én voelt het stuur onrustig aan, dan kunnen slijtende stuurkogels, draagarmrubbers of andere onderdelen van de wielophanging de oorzaak zijn. Deze onderdelen zorgen voor de verbinding tussen de wielophanging en het chassis. Als ze speling vertonen, wordt elke onregelmatigheid in de weg sterker doorgegeven aan de carrosserie.

Een manier om dit thuis te checken: zet de auto op een krik, pak het wiel vast op drie en negen uur en schud er horizontaal mee. Voel je speling, dan is er iets met de stuurkogels of de ophanging. Doe hetzelfde op twaalf en zes uur voor de draagarm. Dit is een indicatie; een garage kan het nauwkeuriger beoordelen.

Remschijven of remblokken

Trilt de auto alleen bij hogere snelheid als je ook remt, dan ligt het probleem waarschijnlijk bij de remmen. Verwrongen of gesleten remschijven geven een pulserende trilling in het rempedaal en soms ook in het stuur. Dit verschilt van een constante trilling bij gewoon rijden, en is een apart signaal om op te letten.

Auto trilt bij hogere snelheid: in deze volgorde controleren

• Controleer de bandenspanning op alle vier de wielen.
• Bekijk de banden op zichtbare slijtage, bobbels of onregelmatigheden.
• Laat de wielen opnieuw balanceren bij een garage.
• Vraag de garage om de wielophanging en stuurkogels te inspecteren.
• Laat de remschijven controleren als de trilling alleen bij remmen optreedt.

Begin altijd met de eenvoudigste stappen: bandenspanning en balanceren lossen in de meeste gevallen het probleem al op en zijn snel en goedkoop te regelen. Blijft de trilling bestaan na die twee stappen, dan is een visuele inspectie van de ophanging de volgende logische stap. Laat dit altijd door een erkende garage doen, zeker als je niet zeker weet waardoor de trilling precies wordt veroorzaakt.