Alles wat je moet weten over het wiellager van je auto

De taak van een wiellager

Het lager bij het wiel van een auto zit tussen het wiel en de as. Het maakt het mogelijk dat het wiel draait terwijl de as op zijn plek blijft. Dit werkt doordat er kogeltjes of rollertjes in het lager zitten die heel soepel rollen. Hierdoor ontstaat er bijna geen wrijving. Zo kan het wiel makkelijk meedraaien met je auto als je rijdt. Daarnaast vangt het lager bij het wiel schokken van de weg op, zodat het rijden comfortabeler blijft. Dankzij de goede werking van deze kleine lagers kun je met weinig moeite rijden, zelfs als je auto zwaar beladen is.

Waarom slijtage aan een lager bij het wiel gevaarlijk is

Na veel kilometers krijgt een auto veel te verduren. Daardoor kunnen de lagers bij het wiel na verloop van tijd slijten. Als zo’n lager niet meer goed werkt, kan het wiel minder soepel draaien. In het begin merk je misschien een zacht zoemend of brommend geluid. Het kan lijken op een vliegtuig dat op de achtergrond voorbij vliegt. Naarmate de slijtage toeneemt, wordt het geluid steeds harder. Dit kan gevaarlijk zijn, omdat het wiel uiteindelijk vast kan lopen of zelfs los kan raken. Dat wil je natuurlijk voorkomen, want als een wiel het begeeft, raakt de auto uit balans. Veilig rijden is dan niet meer mogelijk. Daarom is het belangrijk om versleten lagers snel te laten vervangen.

Herken de signalen van een versleten lager bij het wiel

Geluiden zijn vaak het eerste teken dat er iets mis is met het lager van het wiel. Hoor je tijdens het rijden een ongewoon bromgeluid, vooral als je sneller gaat of de auto bochten maakt, dan kan het wijzen op een probleem met het lager. Soms voel je ook trilling in het stuur, vooral bij hogere snelheid. In ernstige gevallen zie je dat het stuur minder goed reageert, of dat de auto zelfs naar één kant trekt. Ook kan er wat speling aan het wiel ontstaan. Controleer altijd eerst of de banden goed opgepompt zijn en of het profiel in orde is. Blijft het probleem daarna? Dan is het slim om een garage te bezoeken en te laten controleren of het lager bij het wiel nog goed is.

Vervangen van lagers: wat gebeurt er in de garage?

Als de monteur vaststelt dat het lager bij het wiel kapot is, moet dit altijd vervangen worden. Het is niet mogelijk om het te repareren. Een setje lagers is meestal niet zo duur, maar het vervangen vraagt wel wat tijd. De auto moet opgetild worden en het hele wiel wordt losgemaakt. Vervolgens wordt het oude lager eruit geperst en komt er een nieuw onderdeel voor in de plaats. Soms moet ook de remschijf of een andere auto-onderdeel tijdelijk los. Rijd niet te lang rond met kapotte lagers, want dan kunnen andere onderdelen beschadigen. Gelukkig merk je verbetering wanneer het lager vernieuwd is: het geluid verdwijnt en je auto rijdt weer soepel.

Hoe lang gaan lagers bij het wiel eigenlijk mee?

Lagers bij het wiel kunnen jarenlang goed blijven werken. Toch verschilt de levensduur per auto en hangt het af van jouw rijstijl, de weg waarop je vaak rijdt en het gewicht van de lading. Wie vaak over drempels rijdt of met zware spullen onderweg is, zal sneller te maken krijgen met slijtage. Ook vocht, modder of zout in de winter kunnen de levensduur verkorten. Regelmatig onderhoud helpt om problemen op tijd te voorkomen. Laat bij een grote beurt of als je banden laat vervangen gelijk even controleren of de lagers bij de wielen nog stevig en stil zijn.

Meest gestelde vragen over het wiellager van een auto

• Hoe weet ik zeker dat het lager bij het wiel kapot is?

  Een lager bij het wiel maak je kapot als je tijdens het rijden een brommend of schurend geluid hoort, vooral bij bochten of hogere snelheid. Je kunt het ook merken aan trillingen, speling aan het wiel of slechte stuurcontrole.

• Kan ik zelf het lager bij het wiel vervangen?

  Het vervangen van het lager bij het wiel vraagt om speciaal gereedschap en kennis. Het is daarom het veiligst om dit in een garage te laten doen.

• Is het gevaarlijk om te blijven rijden met een kapot lager bij het wiel?

  Rijden met een kapot lager bij het wiel is niet veilig. Het wiel kan blokkeren of zelfs losraken, wat gevaarlijke situaties oplevert in het verkeer.

• Wat kost het om een kapot lager bij het wiel te vervangen?

  De kosten voor het vervangen van het lager bij het wiel liggen meestal tussen de honderd en tweehonderd euro. De uiteindelijke prijs hangt af van het soort auto en of bij één of meerdere wielen het lager vervangen moet worden.

• Hoelang duurt het vervangen van het lager bij het wiel?

  In de meeste gevallen duurt het vervangen van het lager bij het wiel ongeveer één tot twee uur. Soms duurt het iets langer als er meerdere lagers of extra onderdelen losgemaakt moeten worden.